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螺旋输送机常见故障的处理螺旋输送机的问题分析!

来源:www.zzhntjbz.com 发布时间:2019年01月10日


螺旋输送机常见故障的处理螺旋输送机的问题分析!

振槽结构为COMAS摇杆式,摇杆互相平行,摇杆绕焊接于机架上的轴摆动,摇杆上部铰接振槽槽体,下部悬平衡配重。振槽采用电机驱动的曲柄连杆机构激振。翻板与槽体通过合页连接,使得翻板能够开启和关闭槽体上的落料洞口,合页两面则铆接固定于翻板或槽体落料洞口边缘;翻板的启闭则由电磁阀自动或手动切换,通过控制气缸杆的收缩与伸展实现。

为增加翻板刚性、分散受力,翻板背面与气缸杆铰接处加焊了截面30mm×30mm的方钢做加强筋,气缸铰座用螺栓固定在槽体底部,翻板与气缸随槽体运动。槽体向前(左)加速时,关闭的翻板由于惯性有绕合页顺时针(向下)旋转打开的趋势,若气缸杆的推力不足,翻板跟槽体此时不能同步,翻板相对槽体转动并使落料洞口产生缝隙,从而出现翻板关闭不严、造成泄露;槽体加速向后(右)时,由于翻板和槽体碰撞产生振动和发出噪声。

振槽运行过程,翻板和槽体反复脱离、碰撞、变形,周期性的交变应力使翻板薄弱处产生疲劳裂缝,短时间内出现了疲劳失效、损坏。

改进方法:

要解决气缸推力不足导致的翻板疲劳损坏,可采取提高系统压力、加大缸径、改变推杆方向增加力臂等措施。提高压空系统压力、加大缸径存在费用高、不经济的缺点,而改变推杆方向则简便易行。设计时不仅考虑翻板质量,气缸、推杆等附件和物料质量也必须计算在内。维修时翻板增加的质量不大,只需改变推杆和翻板夹角使其对翻板的转动力矩足以克服翻板及其新增的惯性力矩,就会避免翻板的疲劳损坏。


文章来源:http://www.zzhntjbz.com


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