1.温度应力引起的混凝土裂缝
温度应力引起的混凝土裂缝主要是因为内温度与外温度的不同产生温度应力进而导致混凝土产生裂缝。在混凝土硬化时，由于水泥的水化作用导致混凝土产生过多的热量，进而导致大体积混凝土温度在该次影响下发生激烈变化。但是由于环境变化对混凝土表面温度影响作用较小，进而促使混凝土内外存在一定的温度差别，在该温度差下，混凝土抗拉力低于温度应力，从而导致混凝土裂缝的产生。
混凝土等级高，水泥用量大，水化热产生的温度高，若降温太快，混凝土徐变性质将得不到发挥，没有应力松驰效应，结构容易呈弹性脆裂。因此缓慢降温（降温速率YI≤1℃～2℃/昼夜），有效地减少裂缝，缓慢降温延长湿养护时间，减少了混凝土的收缩。
2.混凝土配合合比例
如果每单位混凝土中的水泥含量是显著高于规定设计范围时就会导致大体积混凝土引发较多的裂缝。其主要原因是水泥含量过高的话，会增加混凝土水胶的比例。
3.收缩变形引起的裂缝
在完成混凝土的浇筑后，会发生一系列收缩变形，包括塑性变形、体积变形以及干燥收缩。由于混凝土中含水量较高，因此在进行浇筑之后，混凝土会逐渐干燥，进而蒸发了混凝土内部的大量水分，最终导致混凝土引发裂缝。同时混凝土内部干燥的速度明显低于混凝土表面干燥速度，进而导致混凝土产生裂缝。
4.原材料质量差引发的裂缝
当前我国很多建筑单位在选择施工材料时，为了减少工程施工成本，未结合建筑工程的具体要求及实际状况进行选择，进而导致原材料质量较差引发混凝土裂缝。
细节管理篇
（1） 浇筑前应将塔式起重机、后浇带等部位的止水钢板清理干净，止水钢板表面会形成薄膜，影响防水效果，在止水钢板和止水条中应优先选用止水钢板。地库外砖膜要支护牢固，防止侧压力挤倒砖模。
（2） 混凝土坍落度及水灰比应满足设计要求，降低混凝土的水灰比，可以减少混凝土的收缩、提高抗渗能力。如果现场混凝土坍落度较小，为防止堵泵，可根据情况适量加入减水剂以增加混凝土的和易性，但不可过量，防止水灰比过大。
（3） 钢筋间距尽量小，用以增加混凝土抗拉强度，尤其是墙板，若存在钢筋间距变化情况，则应及时调整汽车泵浇筑混凝土。
（4） 现场应准备发电设备，防止因停电影响混凝土的正常浇筑，还应准备水泥基渗透结晶、减水剂、塑料薄膜和草帘或其他保温材料，并注意防火。
（5） 浇筑混凝土应优先选用汽车泵，并根据预拌混凝土供应量合理配备使用地泵，汽车泵够不到的地方应采用地泵。
（6）  浇筑顺序要按照一定的顺序进行操作，避免因随意浇筑而造成的工作面过大的情况。为避免冷缝形成，应合理组织浇筑施工，每次浇筑宽度不宜超过500mm。振捣时不能只振捣混凝土表面，振捣时快插慢拔，以呈现浮浆和不再下落为准，严防漏振，但也不能长时间振捣，防止混凝土离析。
（7） 上下层振捣混凝土时，应在下层混凝土初凝之前进行，振动棒插入下层混凝土深度不应少于50mm，以消除两层之间的接缝。若混凝土即将出现冷缝，应立即用水泥结晶涂刷混凝土表面。
（8） 混凝土收面时，要进行2~3次搓平、抹压。要边抹压边铺贴塑料薄膜，并在薄膜上铺盖一层草帘或毛毡，用以保湿和保温，尽最大可能控制混凝土的内外温差。
（9） 控制水化热的方法主要有：控制混凝土入膜温度在30℃以下；采用冷凝管对混凝土进行冷却并覆膜保温减少温差。
（10） 墙板加固螺栓要加止水环，拆模后，割掉外露部分，并用防水砂浆抹实。由于墙板不方便覆膜，所以应频繁浇水养护，保证每间隔1~2h浇水1次，防止产生干缩性裂缝。
施工管理篇
1.加强工程前期施工设计
在进行房屋建筑大体积混凝土施工之前，要结合建筑工程的具体情况及施工流程地工程进行设计。同时在对其进行设计之前，要综合考虑到大体积混凝土的强度大小，同时还要明确设计标明混凝土的轻度等级。
除此之外，还要考虑到混凝土钢筋骨架的温度、规格、硬度以及质量。同时还要特别关注的是，要尽可能的降低大体积混凝土施工区域对工程施工的影响，尽可能将固定隔板的数量进行较少。如果利用连续浇灌方式进行施工，要注意将施工缝预留出合适的施工缝，通过施工缝的留置可有效修补可能出现的裂缝，也不会对混凝土的强度及面积产生影响。
2.确保混凝土材料质量
大体积混凝土施工的基础即为混凝土施工材料的质量。在选择水泥和其他相关辅料的石灰，要通过分析工程情况科学的加以盐酸。除此之外，要尽可能的选择散热降温性能良好的混凝土，保障混凝土的散热性及强度不会因为添加剂的添加而受到影响。除此之外，要对添加剂的使用量进行严格控制，即不能超过水泥用量的50%。对进货关口进行有效把握控制，在购买水泥及其他辅料之前要对材料的生产厂家、日期及有效期限进行检查。加强入库水泥的保温防潮，防止材料入库之后，出现严重的质量问题，降低工程施工成本。
3.混凝土配合比设计
优化房建工程混凝土的配比设计可以有效的降低混凝土裂缝房产生的可能性。举例来说，如果水泥选用的是低于硅酸水泥水化热度的矿渣硅酸水泥，在应用前要提前做好